暈車(chē)是人體對(duì)外界刺激做出的一種應(yīng)激反應(yīng)，容易暈車(chē)的人大多數(shù)都是都是敏感體質(zhì)的人群，受到一點(diǎn)刺激都會(huì)做出反應(yīng)的人群。暈車(chē)的主要原因和人體內(nèi)耳中負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)身體平衡的前庭器官有關(guān)。內(nèi)耳的前庭器官可以感受各種特定狀態(tài)下的刺激，前庭器官經(jīng)前庭神經(jīng)與中樞神經(jīng)相連接。當(dāng)人體發(fā)生突然的加減速時(shí)，例敏感體質(zhì)人群：每個(gè)人對(duì)變速運(yùn)動(dòng)對(duì)前庭器官的刺激強(qiáng)度和時(shí)間的耐受性有一個(gè)限度，這個(gè)限度就是致暈閾值。敏感體質(zhì)的人群閾值比較低，較小的刺激即會(huì)產(chǎn)生暈車(chē)反應(yīng)。精神狀態(tài)差的人。失眠、勞累都會(huì)使得人體對(duì)外界的刺激變得敏感，此時(shí)是最容易暈車(chē)的。

過(guò)饑或者過(guò)飽的人也容易暈車(chē)。這是因?yàn)榫S持人體正常胃腸功能的植物神經(jīng)會(huì)因?yàn)榍巴テ鞴偈艿酱碳ざ霈F(xiàn)紊亂，出現(xiàn)紊亂后胃腸出現(xiàn)逆蠕動(dòng)，進(jìn)而更容易出現(xiàn)暈車(chē)反應(yīng)。

容易暈車(chē)的敏感人群通過(guò)鍛煉是可以改善的。多做下蹲、轉(zhuǎn)身、轉(zhuǎn)頭等動(dòng)作加強(qiáng)前庭器官的耐受性。另外多次乘車(chē)提高前庭器官對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的適應(yīng)能力，也可減小暈車(chē)反應(yīng)，乘車(chē)時(shí)盡量少看窗外，閉目養(yǎng)神也可減少暈車(chē)的發(fā)生。

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在日常生活中，乘車(chē)出行是我們每個(gè)人都有的經(jīng)歷，衣食住行，缺一不可，可是有一些人就怕乘車(chē)出行，特別是出遠(yuǎn)門(mén)，乘車(chē)成了個(gè)可怕的夢(mèng)魘，就是因?yàn)闀炣?chē)。經(jīng)常暈車(chē)是一個(gè)很不好的體驗(yàn)，我在日常門(mén)診見(jiàn)過(guò)幾例很極端的病例，自己走路沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，就是不能乘坐任何車(chē)輛，自行車(chē)也不可以乘坐，否則就會(huì)很快出現(xiàn)頭暈、嘔吐。暈車(chē)是暈動(dòng)病的一種，也稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)病，暈動(dòng)病是由多種因素導(dǎo)致人體對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)錯(cuò)誤感知的一系列生理反應(yīng)，主要是由任何形式的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，刺激人體的前庭神經(jīng)而誘發(fā)的。主要表現(xiàn)是在乘坐交通工具時(shí)出現(xiàn)時(shí)可首先感覺(jué)上腹不適，繼有惡心、面色蒼白、出冷汗、眩暈、唾液分泌增多既而出現(xiàn)嘔吐等癥狀。暈動(dòng)病產(chǎn)生的原因主要與內(nèi)耳前庭器有關(guān)系，它是人體平衡感受器官，它包括三對(duì)半規(guī)管和前庭的橢圓囊和球囊。有運(yùn)動(dòng)移位，這些結(jié)構(gòu)就會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)，傳遞給中樞，但每個(gè)人對(duì)這些刺激的強(qiáng)度和時(shí)間的耐受性有一個(gè)限度，這個(gè)限度就是致暈閾值，不同的人有不同的暈閾值，這與遺傳有很大關(guān)系，外部環(huán)境也有一定的影響，心情的好壞也有的關(guān)系，這個(gè)值太低了，就很容易產(chǎn)生暈動(dòng)病，這就是暈動(dòng)病產(chǎn)生的機(jī)理。如果出現(xiàn)暈動(dòng)病，治療的方法就是首先要臥床休息，癥狀較重的可以給予抗組胺和抗膽堿類(lèi)藥物口服治療（苯海拉明、氯丙嗪），必要時(shí)可以給予地西泮也是有效的。所以暈動(dòng)病不是什么嚴(yán)重疾病，注意平常勞逸結(jié)合，多鍛煉身體，避免各種理化刺激，可能會(huì)減少暈動(dòng)病的發(fā)生。

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中醫(yī)把人的體質(zhì)分為平和質(zhì)、陰虛質(zhì)、陽(yáng)虛質(zhì)、氣虛質(zhì)、血虛質(zhì)、痰濕質(zhì)、濕熱質(zhì)、異稟質(zhì)等八種。一般的，經(jīng)常出現(xiàn)暈車(chē)的多見(jiàn)于氣虛質(zhì)、血虛質(zhì)的人群。也就是說(shuō)氣虛、血虛或氣血兩虛的人容易出現(xiàn)暈車(chē)。　　其實(shí)，容易暈車(chē)可能跟自身平衡性差有關(guān)，人體的平衡受三個(gè)系統(tǒng)的影響，即前庭系統(tǒng)、視覺(jué)系統(tǒng)以及本點(diǎn)擊頁(yè)面下方【了解更多】可查看更多醫(yī)師解答或免費(fèi)向醫(yī)師提問(wèn)

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暈車(chē)是暈動(dòng)病的一種，暈動(dòng)病的其它癥狀還有暈船、暈飛機(jī)、暈電梯、暈旋轉(zhuǎn)木馬等。有的人只有暈車(chē)一種癥狀，有人可能有暈車(chē)、暈船等多種暈動(dòng)癥狀。我小時(shí)候就嚴(yán)重暈車(chē)，無(wú)法坐高檔轎車(chē)，即使勉強(qiáng)坐比較顛簸的大客車(chē)和卡車(chē)也總覺(jué)得車(chē)?yán)锲臀短貏e重，一路惡心難受著到達(dá)目的地。暈動(dòng)病的病因和內(nèi)耳、雙眼暈動(dòng)病的其它癥狀還有暈船、暈飛機(jī)、暈電梯、暈旋轉(zhuǎn)木馬等。有的人只有暈車(chē)一種癥狀，有人可能有暈車(chē)、暈船等多種暈動(dòng)癥狀。我小時(shí)候就嚴(yán)重暈車(chē)，無(wú)法坐高檔轎車(chē)，即使勉強(qiáng)坐比較顛簸的大客車(chē)和卡車(chē)也總覺(jué)得車(chē)?yán)锲臀短貏e重，一路惡心難受著到達(dá)目的地。油膩的食物，都會(huì)加重暈車(chē)癥狀。5、試試給自己催眠。多年前我學(xué)過(guò)催眠后，當(dāng)出現(xiàn)暈車(chē)癥狀時(shí)，就將難受的癥狀想像成一個(gè)長(zhǎng)滿(mǎn)刺的氣球，胃里越難受帶刺的氣球飄的越高，直到氣球消失，隨后暈車(chē)的癥狀減輕了很多。有用。可以中途下車(chē)，等惡心不適的癥狀緩解后再坐車(chē)，感覺(jué)就能好的多，中途下車(chē)的方法同樣適合有暈車(chē)問(wèn)題的兒童。

作者簡(jiǎn)介：孫玉紅/副主任護(hù)師/二級(jí)公共營(yíng)養(yǎng)師/二級(jí)心理咨詢(xún)師/中疾控婦幼保健中心第九期母乳喂養(yǎng)咨詢(xún)師/哈爾濱市護(hù)理學(xué)會(huì)社區(qū)護(hù)理專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員/王興國(guó)營(yíng)養(yǎng)特訓(xùn)班第5期學(xué)員、第3期科普寫(xiě)作班學(xué)員/：“小丁當(dāng)孕產(chǎn)育兒”作者

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暈車(chē)的人是什么樣的體質(zhì)?答：作為一個(gè)暈車(chē)人，說(shuō)說(shuō)自己的感受吧。是什么體質(zhì)不知道，但感受就是不好受，跟生個(gè)大病一樣。我打小就暈車(chē)，有時(shí)候人還沒(méi)上車(chē)，有時(shí)候車(chē)還沒(méi)走，但開(kāi)始暈，那么滋味，比生病還難受。往往是車(chē)走，樹(shù)也走，人走天也轉(zhuǎn)。暈暈乎乎，惡心想吐。上車(chē)之前是不敢吃東西的，吃了也會(huì)

暈車(chē)的人是什么樣的體質(zhì)?

答：作為一個(gè)暈車(chē)人，說(shuō)說(shuō)自己的感受吧。是什么體質(zhì)不知道，但感受就是不好受，跟生個(gè)大病一樣。

我打小就暈車(chē)，有時(shí)候人還沒(méi)上車(chē)，有時(shí)候車(chē)還沒(méi)走，但開(kāi)始暈，那么滋味，比生病還難受。往往是車(chē)走，樹(shù)也走，人走天也轉(zhuǎn)。暈暈乎乎，惡心想吐。上車(chē)之前是不敢吃東西的，吃了也會(huì)排江倒海吐個(gè)精光。到了目的地好緩好久，嚴(yán)重時(shí)要睡幾個(gè)小時(shí)才恢復(fù)。所以，之前，對(duì)我而言，不到萬(wàn)不得己，是不選擇坐車(chē)出門(mén)的。

后來(lái)在廣州，發(fā)現(xiàn)坐大巴偶爾不暈車(chē)，于是盡量選大巴。因?yàn)橐习啵焯熳秃昧恕Ｖ俺赃^(guò)止暈藥，貼過(guò)膏藥，都沒(méi)用。

再后來(lái)，自己開(kāi)車(chē)，自己開(kāi)竟然不暈，這讓我有點(diǎn)興奮，哈哈哈。

現(xiàn)在已經(jīng)不暈車(chē)了。但偶爾還會(huì)，比如坐新能源車(chē)有時(shí)候會(huì)暈，再比如，坐小巴也會(huì)，但很偶爾。

所以，暈車(chē)是可以克服的，天天坐就好了。可以試試

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在北方生活時(shí)，身邊沒(méi)有一個(gè)暈車(chē)的人，不知何為暈車(chē)，來(lái)到南方后，情況就大不一樣了。 廣東海南一帶的人，感覺(jué)得有百分之二十左右的暈車(chē)，一起出行時(shí)，總有人暈車(chē)，非常郁悶。 N年前，那時(shí)長(zhǎng)途車(chē)還有區(qū)別，有便宜的沒(méi)空調(diào)的，顛簸的特別厲害的一種，還有就是貴的帶空調(diào)的大巴。有一次，為了款待老公

在北方生活時(shí)，身邊沒(méi)有一個(gè)暈車(chē)的人，不知何為暈車(chē)，來(lái)到南方后，情況就大不一樣了。

廣東海南一帶的人，感覺(jué)得有百分之二十左右的暈車(chē)，一起出行時(shí)，總有人暈車(chē)，非常郁悶。

N年前，那時(shí)長(zhǎng)途車(chē)還有區(qū)別，有便宜的沒(méi)空調(diào)的，顛簸的特別厲害的一種，還有就是貴的帶空調(diào)的大巴。

有一次，為了款待老公的親戚，特意給她買(mǎi)了空調(diào)大巴一起出門(mén)，結(jié)果一路吐回去了，她說(shuō)應(yīng)該坐那種顛簸的車(chē)，最好拖拉機(jī)，就不會(huì)暈，我聽(tīng)了比較暈。

南方人體質(zhì)何止暈車(chē)還暈牛奶呢，很多人不能喝鮮奶喝了會(huì)吐或者鬧肚子，有的小孩生下來(lái)就不能喝牛奶。

總之，南方人普遍體質(zhì)沒(méi)有北方人那么皮實(shí)，比較嬌氣，很多方面和北方人都有差異，如果在歐洲，從南到北都跨越幾個(gè)國(guó)家了，不是同類(lèi)人種了。

南方人為什么愛(ài)暈車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)還是體質(zhì)差點(diǎn)吧！一個(gè)健壯的人不會(huì)暈車(chē)吧！

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感謝邀請(qǐng)。我身邊有幾個(gè)暈車(chē)的人，身體都很好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)身體有什么問(wèn)題。第一個(gè)是我愛(ài)人，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，但是不能乘車(chē)，不管是小汽車(chē)還是公交大巴，只要一上車(chē)就開(kāi)始昏昏沉沉的，嚴(yán)重的話(huà)就開(kāi)始頭疼嘔吐，但是乘火車(chē)沒(méi)事兒。第二個(gè)是我岳父，農(nóng)村的，家里農(nóng)活特別多，身體杠杠的，但是就怕乘

感謝邀請(qǐng)。

我身邊有幾個(gè)暈車(chē)的人，身體都很好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)身體有什么問(wèn)題。

第一個(gè)是我愛(ài)人，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，但是不能乘車(chē)，不管是小汽車(chē)還是公交大巴，只要一上車(chē)就開(kāi)始昏昏沉沉的，嚴(yán)重的話(huà)就開(kāi)始頭疼嘔吐，但是乘火車(chē)沒(méi)事兒。

第二個(gè)是我岳父，農(nóng)村的，家里農(nóng)活特別多，身體杠杠的，但是就怕乘小汽車(chē)，每次乘小汽車(chē)都吐的稀里嘩啦的，大巴和火車(chē)都沒(méi)事。

第三個(gè)是我小外甥女，乘大巴車(chē)出去，在高速上難受的又哭又鬧，非要下車(chē)。

根據(jù)以上情況，我個(gè)人覺(jué)得暈車(chē)跟體質(zhì)似乎關(guān)系不大。

有的人說(shuō)跟休息有關(guān)系，我并不否認(rèn)，但是我身邊暈車(chē)的人，不管啥時(shí)候都是那樣，該暈還暈。

可能是神經(jīng)性的問(wèn)題，或者有一定的心里作用。

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暈車(chē)是什么體質(zhì)我不是專(zhuān)業(yè)人員無(wú)法從技術(shù)理論上分析這個(gè)問(wèn)題，結(jié)合我本人的情況是通過(guò)多種緞練是可以改變暈車(chē)的毛病的。我本人從小愛(ài)暈車(chē)，特別是座小汽車(chē)暈得天旋地轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)嘔吐不止。入伍以后每天都是離不開(kāi)汽車(chē)，就是平時(shí)業(yè)務(wù)訓(xùn)練都離不開(kāi)它，特別是半夜三便有任務(wù)更是如此。開(kāi)始時(shí)期痛苦不堪，忍

暈車(chē)是什么體質(zhì)我不是專(zhuān)業(yè)人員無(wú)法從技術(shù)理論上分析這個(gè)問(wèn)題，結(jié)合我本人的情況是通過(guò)多種緞練是可以改變暈車(chē)的毛病的。

我本人從小愛(ài)暈車(chē)，特別是座小汽車(chē)暈得天旋地轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)嘔吐不止。入伍以后每天都是離不開(kāi)汽車(chē)，就是平時(shí)業(yè)務(wù)訓(xùn)練都離不開(kāi)它，特別是半夜三便有任務(wù)更是如此。開(kāi)始時(shí)期痛苦不堪，忍著那個(gè)無(wú)法形容的心情感覺(jué)。后來(lái)又學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，修車(chē)時(shí)的機(jī)油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的濃煙彌漫滾滾而來(lái)的汽味更是痛苦不止。后來(lái)通過(guò)半年的適應(yīng)性訓(xùn)練，以后就沒(méi)有了那種感覺(jué)。而且去林區(qū)拉木材經(jīng)常二天一夜的吃唾汽車(chē)上毫無(wú)不適地身體反映。

個(gè)人的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)是要從意念上給自己勇氣，別總想著自己暈車(chē)的毛病，上車(chē)前別吃雞蛋?，堅(jiān)持緞練習(xí)慣了就好了。為什么有的人開(kāi)車(chē)時(shí)不暈車(chē)，乘坐別人開(kāi)的車(chē)時(shí)就感覺(jué)暈乎乎就是思想上的意念在起作用。

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暈車(chē)與體質(zhì)是沒(méi)有什么直接關(guān)系的，并不能說(shuō)你身體好就不暈車(chē)，你身體虛弱就一定暈車(chē)，暈車(chē)與否是由你的小腦中控制平衡的部分決定的，這個(gè)部分是可以通過(guò)鍛煉改善的。比如多在平衡木一樣的細(xì)邊上行走。

暈車(chē)與體質(zhì)是沒(méi)有什么直接關(guān)系的，并不能說(shuō)你身體好就不暈車(chē)，你身體虛弱就一定暈車(chē)，暈車(chē)與否是由你的小腦中控制平衡的部分決定的，這個(gè)部分是可以通過(guò)鍛煉改善的。

比如多在平衡木一樣的細(xì)邊上行走。

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暈車(chē)的人從外表上是難以判斷的。暈車(chē)的人有男有女，有老有少，有的人看上去身體柔弱，有的人看上去則很強(qiáng)壯。

但似乎總的來(lái)說(shuō)，暈車(chē)者還是孩子多，女人多。要么是發(fā)育未完善，人體的植物神系統(tǒng)還沒(méi)有完全到位；要么是天生敏感，中耳平衡系統(tǒng)過(guò)于敏銳，稍微有位置與方向的移動(dòng)就要時(shí)時(shí)處處地糾偏，導(dǎo)致整個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)疲乏勞累而最終陷于混亂。

不過(guò)以我自己的暈車(chē)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，好像很多暈車(chē)都是一瞬間的事情，并非來(lái)源于長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)的疲勞。很多時(shí)候只是在公交車(chē)上一個(gè)急剎車(chē)再一個(gè)急啟動(dòng)，人就暈了。這種暈雖然不至于嘔吐，但是面色蒼白是有的，而且下了車(chē)不睡一覺(jué)是無(wú)法完全恢復(fù)過(guò)來(lái)的。

暈車(chē)貌似無(wú)傷大雅，是一種不致命的小問(wèn)題，但是其對(duì)人的身心的直接打擊其實(shí)是很大的。暈車(chē)的時(shí)候的那種天旋地轉(zhuǎn)，欲嘔欲吐的身心混亂顛倒，不能睜眼看世界的狀態(tài)，實(shí)實(shí)在在地讓人體會(huì)到了什么生不如死的痛苦。 在暈車(chē)的時(shí)候，人是軟弱的，是完全失去了對(duì)自己和對(duì)世界的掌握的，是非常羨慕所有那些可以正常地在地球表面行走坐臥的人的。

暈車(chē)的人在暈車(chē)的時(shí)候是有著強(qiáng)烈的跳車(chē)的沖動(dòng)的，無(wú)論如何也不愿意再忍受，無(wú)論如何也要結(jié)束這樣由車(chē)輛顛簸和空氣滯漲所引起的無(wú)盡的苦楚。

我在長(zhǎng)途車(chē)和公交車(chē)上都有過(guò)因?yàn)闀炣?chē)而立刻下車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的想法是寧肯走著去，也不再坐車(chē)了。

需要指出的是，暈車(chē)暈的不僅僅是車(chē)，暈船更厲害，還無(wú)法中間下車(chē)，那就只能死死地躺在那里忍受了，躺在那里只剩了一個(gè)念頭：死不了就暈吧！如果說(shuō)在汽車(chē)上你還可以靠站起來(lái)直視前方，脫離開(kāi)后背與車(chē)的接觸來(lái)減輕暈車(chē)的程度的話(huà)，那在船上是再?zèng)]有別的辦法的。

奇特的是，不管怎么暈車(chē)，只要是自己開(kāi)車(chē)就不暈了。有人說(shuō)那是因?yàn)樽约嚎刂浦斑M(jìn)的速度，自己預(yù)見(jiàn)了所有的剎車(chē)和啟動(dòng)，大腦先有了準(zhǔn)備，而不再是完全被動(dòng)地承受。可能的確如此吧。我們的身心的劇烈暈車(chē)反應(yīng)，實(shí)際上是對(duì)自己不能預(yù)見(jiàn)自己的運(yùn)動(dòng)軌跡的一種抵抗，是一種程序上的混亂引起的近于死機(jī)的茫茫雪花…… 人在世上有諸多不易，暈車(chē)只是其中小小的一種。